360度无死角剖析汽车的八大部分、74个汽车部件!

作者: admin 分类: 汽车 发布时间: 2019-03-19 16:43

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整车装备质量(kg)

指汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具和备胎等所有装置的质量。

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最大总重量(kg)

指汽车满载时的总质量。

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最大装载质量(kg)

指汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

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最大轴载质量(kg)

指汽车单轴所承载的最大总质量,与道路通过性有关。

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车长、宽、高

车长(mm):指汽车长度方向两极端点间的距离。

车宽(mm):指汽车宽度方向两极端点的距离。

车高(mm):指汽车最高点只地面间的距离

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轴距

指汽车前轴中心至后轴中心的距离。

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轮距

指汽车同一车桥左右轮胎胎面中心线间的距离。

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前悬、后悬

前悬(mm):指汽车最后端至前轴中心的距离。

后悬(mm):指汽车最后端至后轴中心的距离。

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最小离地间隙(mm)

指汽车满载时,最低点指地面的距离。

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接近角、离去角(°)

接近角(°):指汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

离去角(°):指汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

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转弯半径(mm)

指汽车转向时,汽车外侧向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

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最高车速(km/h)

指汽车在平直道路上行驶时能够达到的最大速度。

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最大爬坡度(%)

最大爬坡度(%):指汽车满载时的最大爬坡能力。

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平均燃料消耗量(L/100km)

指汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

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车轮数和驱动轮数(n×m)

指车轮数以轮毂数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数。

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第二部分

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MPV

全称是Multi-Purpose Vehicle,即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身。

近年来,MPV趋向于小型化,并出现了所谓的S-MPV,S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在4.2~4.3m之间,车身紧凑,一般为5~7座。

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SUV

SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架是非独立悬架,离地面空隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。

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RV

全称是Recreational Vehicle,即休闲车,是一种适用于娱乐、休闲和旅行的汽车,首先指出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛,没有严格的范畴。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘用车,都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。

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皮卡

皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义,亦轿亦卡,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车 般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡,这种车型是目前保有量最大,也是人们在市场上见得最多的皮卡。

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CDK汽车

英文Completely Knocked Down的缩写。意思是“完全拆散“。换句话说,CKD汽车就是进口货引进汽车时,汽车以完全拆散的状态进入,之后再把汽车的全部零部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时,一开始往往采取CKD组装方式,将国外先进车型的所有零部件买进来,在国内汽车厂组装成整车。

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零公里汽车

零公里汽车是一个销售术语,指驾驶里程为零的汽车,它的出现时为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后,还未有任何人驾驶过。

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概念汽车

概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是将投产的车型,它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特和超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段,很可能永远不投产。

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老爷车

老爷车也叫古典车,一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物,是人们过去曾经使用的,现在仍可以工作的汽车。

老爷车这一概念始于20世纪70年代,最早出现在英国的一本杂志上。不到10年功夫,关注老爷车的人就越来越多,致使老爷车的身价戏剧性地增长起来。

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零排放汽车

零排放汽车是指不排出任何有害污染物的汽车,比如太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有些人们也把零排放汽车成为绿色汽车、环保汽车、生态汽车和清洁汽车等。

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电动汽车

目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车,既是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车前进。

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混合动力车

混合动力汽车就是在纯电动车上加装一套内燃机,其目的是减少汽车的污染,提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。。

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燃气车

燃气汽车主要有液化石油气汽车(简称LPG汽车或LPGV)和压缩天然气汽车(简称CNG汽车或CNGV)。顾名思义,LPG汽车是以液化石油气为燃料,CNG汽车是以压缩天然气为燃料。燃气汽车是目前较为实用的低排放汽车。

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第三部分

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欧洲Ⅱ排放标准

汽车尾气排除的污染物主要有碳氢化合物(HC)、氮氧合物(Nox)、一氧化碳(CO)和微粒(PM)等,它们主要通过汽车排气管排放。由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重,世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值,其中欧盟制定的欧洲标注是一项大多数国家和地区执行的参照标准。

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国五标准

国五标准,相当于欧盟的欧五标准,欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。

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汽车召回

所谓汽车召回(RECALL),就是投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷,不符合有关的法规,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在的问题、造成问题的原因和改善措施等,提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造,以消除事故隐患。

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第四部分

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V6发动机

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10和12缸。排量1L以下的发动机常用3缸;1~2.5L一般为4缸发动机;3L左右的发动机一般为6缸;4L左右为8缸;5.5L以上用12缸发动机。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。

气缸的排列形式主要有直列、V形和W形等。

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压缩比

压缩比是指气缸总容积与燃料室容积的比值,它表示活塞从下至止点一到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数。

一般地说,发动机的压缩比愈大,在压缩行程结束时混合气的压力和温度就愈高,燃烧速度就愉快,因而发动机的功率就愈大,经济性愈好。但压缩比过大时,不仅不能进一步改善燃烧情况,反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象,又反过来影响发动机的性能。此外,发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。

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排量

气缸工作容积是指活塞上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用毫升(ml)来表示。发动机排量是最重要的机构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排量密切相关。

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功率

功率是指物体在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内,汽车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系,转速越快功率越大,反之越小,它反映了汽车在一定时间内的做工能力。以同类型汽车作比较,功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高。

发动机的输出功率同转速关系很大。随着转速的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一定的转速以后,功率反而呈下降趋势。一般在说明发动机最高输出功率的同时标出每分钟转速(r/min),如73.5kw(5000r/min),即在每分钟5000转时最高输出功率为73.5kw。

常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(hp)或千瓦(kw)来表示,1hp等于0.735kw。

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转矩

转矩是使物体发生转动的力。发动机的转矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机的转速成反比关系,转速越快转矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定的范围内的负载能力。

发动机的转矩的表示方法是牛米(N·M)。同功率一样,一般在说明发动机最大输出转矩的同时也标出每分钟转速(r/min)。最大转矩一般出现在发动机的中、低转速的范围,随着转速的提高,转矩反而会下降。

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侧门防撞杆

众所周知,当汽车受到侧面撞击时,车门很容易受到冲击而变形,从而直接伤害到车内乘客。为了提高汽车的安全性能,不少汽车公司就在汽车两侧门夹层中间放置一两根分厂坚固的钢梁,这就是常说的侧门防撞杆。防撞杆的防撞作用是:当侧门受到撞击时,坚固的防撞杆能大大减轻侧门的变形程度,从而能减轻汽车撞击对车内乘客的伤害。

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智能钥匙

既可打开一个或两个车门、行李箱和燃油加注孔盖,也可以操纵汽车的车窗和天窗,更先进的智能钥匙则像一张信号卡,当驾驶员触到门把时,中央锁控制系统便开始工作,并发射出一种无线查询信号,智能钥匙卡作出正确反应后,车锁便自动打开。只有当中央处理器感知钥匙卡在汽车内时,发动机才会启动。

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防炫目后视镜

一般安装在车厢内,它由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成,电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号。如果照射灯光照射在车内后视镜上,如后面灯光大于前面灯光,电子控制器将输出一个电压到导电层上。

导电层上的这个电压改变镜面电化层颜色,电压越高,电化层颜色越深,此时即使再抢的照射光射到后视镜上,经防炫目车内后视镜反射到驾驶员眼睛上则显示暗光,不会耀眼。镜面电化层使反射光根据后方光线的入射强度,自动持续变化以防止炫目。当车辆倒车时,防炫目车内后视镜防炫功能被解除,右后视镜防炫功能被解除,右外后视镜自动照射地面。

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高位制动灯

一般的制动等式装在车尾两边,当驾驶员踩下制动踏板时,制动灯即亮起,并发出红色光,提醒后面的车辆注意,不要追尾。当驾车员松开制动踏板时制动灯即熄灭。 高位制动灯也称为第三制动灯,它一般装载车尾上部,以便后车辆能及早发现前方车辆而实施制动,防止发生汽车追尾的事故。由于汽车已有左右两个制动灯,因此人们习惯上也把装在车尾上部的的高位制动灯称为第三制动灯。

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雨量传感器

雨量传感器暗藏在前风窗玻璃后面,它能根据落在玻璃上雨水量的大小来调整刮水器的动作,因而大大较少了开车人的烦恼。雨量传感器不是以几个有限的档位来变化刮水器的动作速度,而是对刮水器的动作速度做无级调整。它由一个被称为LED的发光二极管负责发送远红外线,当玻璃表面干燥时,光线几乎是100%地被反射回来,这样光电二极管就能接收到很好的反射光线。玻璃上的雨水越多,反射回来的管线就越少,其结果是刮水器动作越快。

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